Prueba de análisis de fallas por fatiga por engranajes helicoidales y engranajes helicoidales, rendimiento de resistencia. El engranaje helicoidal es un componente esencial en muchos sistemas mecánicos, ya que proporciona una transmisión de alto par con un diseño compacto. Sin embargo, como todas las piezas mecánicas, el engranaje helicoidal está sujeto a desgaste y fallas con el tiempo. Comprender los tipos de mecanismos de desgaste y falla es crucial para mejorar la longevidad y la confiabilidad del engranaje helicoidal. Este artículo profundiza en los modos comunes de desgaste y falla del engranaje helicoidal, sus causas y métodos para la prevención y el análisis.
Desgaste por fatiga
El desgaste por fatiga se produce debido a los repetidos ciclos de carga y descarga, lo que provoca el inicio y la propagación de grietas en el material del engranaje.
Causas del desgaste por fatiga:
Carga cíclica
Defectos materiales
Lubricación inadecuada
Desgaste abrasivo
El desgaste abrasivo se produce cuando las partículas duras o las superficies rugosas provocan la eliminación de material del tornillo sin fin o de la rueda helicoidal.
Causas del desgaste abrasivo:
Contaminantes en el lubricante
Partículas duras en el material del engranaje
Rugosidad de la superficie
