El método de prueba UNI 10196:1993 cubre la determinación de la tasa de desgaste y el coeficiente de fricción para materiales autolubricados en contacto de frotamiento mediante una máquina de prueba2 que utiliza una configuración de muestra de arandela de empuje. 

Este método de prueba se utiliza para determinar la tasa de equilibrio de desgaste y el coeficiente de fricción de los materiales en contacto de fricción en condiciones de operación útiles, es decir, combinaciones de presión y velocidad que caen por debajo del límite PV (presión × velocidad) del material de prueba. El usuario de este método de prueba debe determinar a su propia satisfacción si los resultados de este procedimiento de prueba se correlacionan con el rendimiento de campo u otras máquinas de prueba de banco. Si se cambian las condiciones de prueba, las tasas de desgaste pueden cambiar y el valor relativo de un material con respecto a otro también puede cambiar.

La presión (P) y la velocidad (V) son dos determinantes clave del rendimiento de un componente de soporte de carga dinámico. P es la carga en el componente y se mide en unidades MPa o psi; V es la velocidad o velocidad a la que las superficies de contacto están en contacto, medida en unidades de longitud a lo largo del tiempo; por ejemplo, cm o pies/minuto. Esta prueba generalmente se realiza en una configuración de arandela de empuje como se muestra en la Figura.

• V se calcula multiplicando la presión por la velocidad a la que está expuesto el material. La combinación de estas variables crea calor por fricción en la superficie de acoplamiento de la muestra. Cuando el PV excede la capacidad de un material, el calor generado puede causar la falla del componente que soporta la carga.

  
  

• La limitación de PV define la PV máxima que un material puede soportar sin lubricación en las superficies de contacto. Cuando el PV real que se produce en condiciones de funcionamiento supera el PV limitante del plástico, es probable que el material falle debido a la fusión de la superficie o al desgaste excesivo.

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