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La máquina de prueba de desgaste por fricción universal vertical MMW-1A es similar a la máquina de prueba FALEX MultiSpecimen en la aplicación y las funciones principales, es ampliamente utilizada como máquina de prueba de inspección de imitación en el diseño y desarrollo de aceite hidráulico, aceite de motor de combustión, aceite de engranajes, etc.
Quizás el sistema comercial más versátil para evaluar las características de fricción, desgaste y abrasión de materiales, recubrimientos y lubricantes. Numerosos métodos de prueba estándar y programas de prueba personalizados específicos de la aplicación son posibles debido a las geometrías de contacto seleccionadas por el usuario, los movimientos, las velocidades, las temperaturas, las presiones de contacto y los materiales de las muestras de prueba que permiten que un aparato de prueba cumpla con muchas especificaciones de prueba y simule una amplia gama de aplicaciones de campo.
Las aplicaciones incluyen investigación y desarrollo, control de calidad, calificación de productos y evaluación de características físicas y de rendimiento de materiales, recubrimientos y lubricantes. Los estudios de prueba y una serie de publicaciones técnicas confirman una correlación excepcional con el servicio de campo.
Par de fricción de cuatro bolas Par de fricción Pin-Disc
Otros pares de fricción como:
Par de fricción bola-placa (una bola y tres bolas);
Bola de bronce tres piezas de par de fricción;
Fatiga por contacto rodante, par de fricción de cuatro bolas;
Par de fricción stick-slide.
| Model | MMW-1A |
| 1 Fuerza de prueba | |
| 1.1 Rango de carga axial | 10N-1000N |
| 1.2 Precisión de la carga | ±1% |
| 1.3 Sensibilidad del punto cero de la carga | ±1.5N |
| 1.4 Velocidad de carga | 400N/min |
| 1.5 Precisión de sujeción de la carga | ±1% |
| 2 Momento de fricción | |
| 2.1 Momento máx. de fricción | 2.5N.m |
| 2.2 Precisión del momento de fricción | ±2% |
| 2.3 Sensor de fricción | 50N |
| 2.4 Brazo de fricción de la distancia de fuerza | 50 milímetros |
| 3 Husillo cambio de velocidad continuo | |
| 3.1 Sistema de velocidad variable continua | 5-2000r/min |
| 3.2 Precisión de las RPM del husillo principal | ±1% |
| 4 Medio de prueba | Aceite, agua, lodos, abrasivos, etc. |
| 5 Sistema de calefacción | |
| 5.1 Rango de trabajo del calentador | Temperatura ambiente hasta 260 °C |
| 5.2 Placa calefactora tipo disco | φ65, 220 V, 250 W |
| 5.3 Calentador de chaqueta | φ68×44,220V,300W |
| 5.4 φ3 Doble salida Resistencia térmica de platino | RO = 100±0.1Ω (largo, corto cada uno conjunto) |
| 5.5 Precisión del control de temperatura | ± (0,3 + 0,005 t) °C |
| 6. Cono del husillo | 1：7 |
| 7. Distancia máxima entre el husillo y el disco inferior | >75 milímetros |
| 8. Control del husillo | 1, control manual; 2, control de tiempo; 3, control de revolución; 4, control de momento de fricción |
| 9. Visualización de tiempo y rango de control | 10s ~ 9999min |
| 10. Pantalla de revolución y rango de control | (1~99)×105 |
| 11. Momento máximo de salida del motor principal | 5N.m |
| Dimensiones | 860 * 740 * 1560 mm |
| Peso | 650Kg |
| Artículo | Cantidad |
| Marco | 1 juego |
| Ordenador | 1 juego |
| Impresora | 1 juego |
| Par de prueba de fricción de la cara del extremo del anillo de empuje | 1 juego |
| Par de prueba de fricción entre clavijas y discos | 1 juego |
| Par de prueba de fricción de cuatro bolas | 1 juego |
| Par de prueba de fricción de disco de bolas | 1 juego |
| Calentador | 1 juego |
| Microscopio | 1 juego |
| Software de medición profesional en inglés | 1 juego |
| Documentos (Manual, lista de empaque, certificado) | |
ASTM G99 "Método de prueba estándar para pruebas de desgaste con un aparato de clavija en disco"
ASTM D2266 "Método de prueba estándar para las características preventivas del desgaste de la grasa lubricante (método de cuatro bolas)"
ASTM D4172 "Método de prueba estándar para las características preventivas del desgaste de los fluidos lubricantes (método de cuatro bolas)"
ASTM D3702 "Prueba estándar para la tasa de desgaste y el coeficiente de fricción en contacto de fricción autolubricado utilizando una máquina de prueba de arandela de empuje"